Рабочий процесс сервопривода Frein

- Nov 17, 2017 -

Основными компонентами процесса работы вакуумного усилителя являются: в нерабочем состоянии возвратная пружина толкателя регулирующего клапана будет толкать стержень регулирующего клапана в положение правого фиксирующего замка, вакуумный обратный клапан находится в открытом состоянии, регулирующий клапан пружина заставляет кожух кожуха регулирующего клапана закрывать контакт с седлом воздушного клапана, тем самым закрывая рот пневматического клапана. В это время вакуумный усилитель реальной воздушной камеры и применение воздушной камеры через корпус поршня реального канального канала и применение канала газовой камеры через полость регулирующего клапана и изолированы от внешней атмосферы. После запуска двигателя увеличивается вакуум впускного коллектора двигателя, и вакуум вакуумного усилителя увеличивается, и воздушная камера находится в готовом состоянии работы в любое время.

При торможении, шаг на педаль тормоза, сила педали после роли усиления рычага в клюшке клапана управления. Во-первых, пружина возврата толкателя регулирующего клапана сжимается, стержень регулирующего клапана и колонка воздушного клапана перемещаются вперед. Когда регулирующий клапан перемещается вперед в кожух кожуха регулирующего клапана и одностороннее седло вакуумного клапана в контакте с положением, вакуумный обратный клапан закрыт. В этот момент истинная воздушная камера усилителя, приложение газового отсека отделено. В этот момент конец колонны воздушного клапана контактирует с поверхностью реакционной плиты. Когда толкатель регулирующего клапана продолжает двигаться вперед, открывается отверстие воздушного клапана. После того, как воздух фильтруется через открытый воздушный клапан и имеет доступ к применению воздушной камеры, доступ к газовой камере подачи усилителя (правая камера), генерация сервопривода. Поскольку материал (резина) реакционной плиты имеет требование физического свойства равного единичного давления всюду на поверхности силы, сила сервома увеличивается с увеличением входной силы стержня регулирующего клапана. Из-за ограничения ресурсов сервопривода, когда достигается максимальная сила сервопривода, то есть степень вакуума камеры приложения равна нулю (то есть стандартное атмосферное давление), сила сервопривода становится постоянной, больше не изменяется. В это время усилие подачи усилителя мощности и выходное усилие увеличиваются в равном количестве, когда отменяется торможение, с уменьшением входного усилия, регулирующим клапаном после толкателя, открывается вакуумный клапан, истинная воздушная камера усилителя , применение газовой камеры, сила сервоусилителя уменьшена, корпус поршня назад. Когда входная сила постепенно уменьшается, сила сервопривода будет уменьшена до фиксированной пропорции (отношение сервопривода) до полного ослабления тормоза.


Предыдущая статья:Мощность гидравлического тормоза открыт не в чём проблема Следующая статья:Бесплатно