Неправильно ли сначала тормозить сцепление?

- Nov 17, 2017 -

Новичкам в дороге всегда будет множество проблем, таких как торможение, когда сцепление и дроссель, первый шаг, обгон, не нужно добавлять файлы и т. Д., На самом деле многие старые драйверы также имеют такой вопрос, просто потому что многие годы работы по разработке привычки также не пошли на внесение изменений. Именно то, как операция является самой научной, сегодня мы представим 8 видов повреждений для автомобиля и опасных методов, мы должны избежать этого позже.

Ошибка: первый шаг на сцеплении, а затем тормоз

Для автомобиля с ручным блоком некоторые люди думают, что тормоз должен быть отключен перед электропитанием, тормоза будут более эффективными, это серьезная ошибка. Из-за сцепления скорость двигателя быстро уменьшается до холостого хода, а общий вакуум трахеи уменьшается, вспомогательная сила вакуумного усилителя значительно уменьшается, тормозной путь длиннее. Правильная работа должна сначала спустить тормоза, когда скорость будет уменьшена до упора, чтобы остановить сцепление, чтобы обеспечить безопасность.

Ошибка 2: полная загрузка

Нагрузка не может превышать номинальную нагрузку в течение периода обкатки автомобиля номер $. Новый автомобиль должен быть меньше заданной нагрузки или количества нагрузки, а не перегрузки, поскольку перегрузка усугубит двигатель, трансмиссию, систему трансмиссии, систему подвески и другие компоненты груза, ухудшение износа, повреждение транспортных средств. Полная нагрузка увеличит вес автомобиля, удар и подвеска не смогут играть максимальной роли, в то же время, из-за увеличения качества, увеличивается инерция, тормозное расстояние также больше.

Ошибка 3: скорость работы, тем медленнее, чем лучше

Время запуска должно быть в течение некоторого периода времени для трения частей координационного зазора, шлифовального до разумного диапазона, для достижения лучшей смазки. Если частота вращения двигателя работает слишком низко, то шатун коленчатого вала, несущий удар большей и высокой скорости стенки цилиндра, легко натягивает травму, вызывая ранний износ, поэтому время срабатывания должно относиться к частоте вращения двигателя, а чем скорость, скорость бензинового двигателя от 2000 до 3000 об / мин, дизельный двигатель от 1000 до 2000 об / мин.

Ошибка четыре: дополнительный обгон файла

Автомобилисты обычно считают, что высокая скорость переключения передач выше, поэтому при обгоне вверх по блоку. Фактически, прогресс транспортного средства должен опираться на двигатель, чтобы играть крутящий момент, высокий момент передачи, реакция дроссельной заслонки медленная, ускорение замедляется, поэтому правильный обгон должен замедляться на блоке, автоматическое блокирование только до конца дроссельной заслонке, коробка передач будет уменьшена, чтобы обеспечить достаточный крутящий момент.


Предыдущая статья:Что такое вакуумный усилитель насос Следующая статья:Что такое бустер?